Cad é an t-iarratas a bhaineann le roth atá i gceist?
Tá sé beartaithe mar threisiú láimhseála do fheithiclí RWD, ciallaíonn oiriúnú roth leathnaithe rothaí cúlra agus / nó boinn níos mó agus / nó níos leithne ná na hábhair. Plégaimid éifeachtaí eile a bhíonn ag súgradh.
Is téarma é an t-oiriúnú roth éagraithe go bhfuil na rothaí cúil níos mó agus / nó níos leithne ná na rothaí tosaigh. Cosúil le sciatháin chúl, ní oibríonn sé seo ach amháin ar ghluaisteáin tiomána roth chúl, áit ar féidir leis na rothaí níos mó cúil níos mó cumhachta a chur ar an bpáipéar, agus a roghnú ag an am céanna chun cumas cornering na feithicle a fheabhsú. Ós rud é go bhfuil gluaisteáin tiomána rothchúl ar an chuid is mó d'fheidhmíocht agus ar ghluaisteáin rásaíochta, tá go leor oiriúnach ag baint le go leor daoine le stílíocht feidhmíochta, rud a d'fhéadfadh a bheith ina botún tromchúiseach d'úinéirí feithiclí tiomána tosaigh agus 4-roth. Níos mó ar sin thíos.
Bealach iontach le cothromaíocht a dhéanamh ar charranna feidhmíochta RWD
Athraíonn athruithe i gcaidreamh na n-toisí roth idir tosaigh agus cúil ar charr RWD cothromaíocht na feithicle. Is dócha gurb iad na gluaisteáin chúl-inneall clasaiceach Porsche na samplaí is fearr ar an gcaoi a bhféadfar fearais dhifriúla a úsáid chun feidhmíocht a uasmhéadú. D'fhorbair innealtóirí Porsche suíomhanna fionraí agus feistí leathnaithe chun foirfeachta, rud a chuireann na dearaí sin go bunúsach ar chuid de na gluaisteáin spóirt is fearr agus is siamsaíochta ar fud an domhain. Tá carr iar-inneall eireaball trom. Déanann sé seo an carr "oversteer", .i. Ach cas beag de na rothaí tosaigh a fhágann an deireadh chúl. Is féidir é seo a chiallaíonn go páirteach trí bhíthin an fionraí bunaithe, ach freisin trí rothaí níos mó a fheistiú sa chúl ná mar a bhí i tosaigh. Ní chuireann an t-oiriúnacht leathnaithe, le rothaí níos mó ar an acastóir cúil, cumhacht níos mó ar an gcosán, chomh maith leis an claonadh atá ag an gcúl a shúileadh trí rubar a chur ar an mbóthar sa chúl, rud a chuireann níos mó frithchuimilte ar chúl ná an tosaigh. Déanann sé seo na rothaí cúil agus tosaigh ag teacht ar an bpointe sleamhnáin ag an am céanna. Má cailleann an tosaigh os comhair an chúl, déanann an carr "crann" díreach amach, "understeers".
Tá sé seo tipiciúil do charranna tosaigh, go háirithe le haghaidh gluaisteáin tiomána roth tosaigh. Is féidir le inneall tosaigh, gluaisteáin tiomána rothaí cúl aistriú go tapa ó ró-thar-bhreise más rud é nach láimhseálann an tiománaí an luasaire le cúram. Féadfaidh athruithe tapa ar luas na rothaí ar chúl tiomána a bheith ina chúis le spionraí fiáin. Cibé an bhfuil roth tiomána brúite go tapa nó luasghéarú go tapa, is féidir leis an athrú luas a dhéanamh go gcaillfidh sé a greim ar an tarmac. Laghdaíonn na rothaí oiriúnaithe ceart atá ag iarraidh na fadhbanna seo a íoslaghdú. Is fearr leis an chuid is mó de na tiománaithe na rothaí cúil a thosú beagán díreach roimh na rothaí tosaigh a chailliúint. Is mian leo "oversteer" beagán. Ar an mbealach seo is féidir leo a bhraitheann i suíochán a gcuid pants nuair a bhíonn an carr ag scaoilte scaoilte, agus is féidir leis an gcarr a thiomáint chun teorainn a chumais. Is féidir leo an carr a threorú leis an luasaire, ag rialú an duillín de na rothaí ar chúl chun cuidiú leis an gcarr dul díreach ar an líne a roghnaigh siad trí chlár. Tá iarmhéid an-foirfe i ndáiríre an-scary. Má tá cothrom le carr chun foirfeachta a chríochnú, caillfidh na ceithre rothaí a n-ghreamú ag an am céanna, gan aon chomharthaí rabhaidh a sholáthar. Nuair a tharlaíonn sé seo, is beag is féidir leis an tiománaí rialú a dhéanamh ar ais go dtí go mbeidh gach rud tar éis moilliú, ní dóigh liom go dtiocfaidh an feithicil isteach in aon rud.
Is féidir le háilleachtaí atá thart ar an-áthas a chur ar fáil
Má tá feithicil feidhmíochta roth cúil agat, faigh an t-oiriúnacht atá i gceist atá oiriúnach do do stíl tiomána, d'fheithicil, do rogha boinn, don bhóthar ar leith a thiománaíonn tú, agus ar aimsir na lá, coinneoidh tú áitiú ort don chuid eile de do shaol. Is é an cuardach a dhéanamh ar fheidhmíocht foirfe i gcónaí spraoi, agus beidh an taithí a bhaineann leis an bhfeistiú is fearr a d'fhéadfaí a dhéanamh a thabhairt duit siamsaíocht tiomána díograiseach a thabhairt duit. Níl aon fheistithe ardaithe ar fheithiclí 4WD agus FWD! Is féidir le boinn mhéideanna éagsúla a bheith tosaigh agus ar chúl ar fheithicil tiomána ceithre roth a bheith go dona contúirteach. Gan trácht ar an bhfíric go ndéanann úinéir na feithicle feiceáil ar mhaithe le saineolaithe carranna, de réir mar a chuireann rothaí ardaithe ar 4WD go n-aithneoidh an t-úinéir fiú na rudaí is bunúsaí maidir lena fheithicil. Is féidir le feistithe atá thart ar 4WD feithicil na feithicle a bhriseadh agus is féidir leis an bhfeithicil a dhéanamh i mbealaí an-aisteach agus gan choinne. Ar fheithicil tiomána rothaí tosaigh ní fhéadfadh go mbeadh cumaisc dhifriúil contúirteach, ach is cosúil go bhfuil sé amaideach i mbarróga carranna ar féidir leo FWD a insint
De réir Michael Grayen
Meicnic deimhnithe SAE agus scríbhneoir teicniúil
